海人日記,我搭帆船到蘭嶼!

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『嘿,你都怎麼去蘭嶼?』

「我⋯⋯坐渡輪啊!怎麼了?」

『你不覺得渡輪總是柴油味很重,引擎聲又很吵,會一直暈船阿!』

「好像是耶!」

『明天 MY WAY 要去蘭嶼,要不要一起去呀?』

「MY WAY 是誰?」

『MY WAY 是我現在工作的帆船啦!也許你會有不同的體驗喔!』

「酷!我要去。」

今天我們啟程去蘭嶼,不坐渡輪,我們坐帆船。

我是唯一的女船員,唯一一個沒辦法赤裸上身的船員,但船長的一聲令下,我跟其他男性船員一樣,從拉繩、解纜、放碰墊(fenders)到吆喝著船身靠哪一邊,必須左靠或右靠,我沒有什麼不一樣,一樣是頂著陽光、留著汗水的船員。

猜猜看最多人問我什麼問題?

不是累不累,不是難不難,更不是好玩嗎?最多人問:「離岸收得到網路嗎?」是不是道破大部分人的生活習慣了呢?如果離岸近,還可以收到岸邊衛星發射的網路,但只要離岸 30 海里之外就收不到了 。( 海人以海里來描述距離,一海里=1.852 公里)

一位瑞士籍的環遊世界航海家 Eric 曾說:「如果有人問我,可不可以跟著你環遊世界?我則笑著問:『 How long can you survive without internet?』(你可以忍受多久沒有網路?)」

搭帆船去蘭嶼,就是一趟收不到網路的短程航行,而我們在船上做什麼?

如果你有一種經驗是早上 7 點起床準備出門,8 點匆匆出門後到 7-11 買個麵包咬著就走進辦公室,9 點開始回 e-mail,10 點準時開晨間會議,11 點跟同事討論企劃,12 點要去吃飯卻被主管留下來訓話到只剩 10 分鐘可以匆匆扒幾口已經冷掉的便當,然後接著下午 1 點約了幾個客戶談 case,談完 3 點以為可以休息一下卻接到合作廠商出包必須趕去現場處理,處理完看了看手錶居然已經 6 點要下班了,此時 LINE 你的另一半要你去接小孩再到市場買幾把菜,回到家已經晚上 7 點以後,想要癱軟在沙發上時才發現家裡亂得跟戰爭過後一樣。就這樣⋯⋯就這樣⋯⋯又過了一天。

在船上就是⋯⋯完全相反!

當然,身為船員必須看風向、操帆、注意海況、注意其他船隻等,但我們不用追著時間賽跑。從墾丁到蘭嶼,風向海況佳時只需要半天的時間,12 個小時我們升帆、降帆、調帆、協助船長掌舵,然後我們唱歌、聊天、小憩、喝啤酒、欣賞美景。

船就是家,有得吃、有得喝、有得睡、有家人陪伴。

白天看得到,夜晚怎麼辦?

雷達是最佳夥伴,靠著雷達我們可以清楚地看見周圍船隻的航向和速度。其實除了雷達外,每一艘船還有可供其他船隻辨識的燈號,左紅右綠和船艉白色的航行燈,藉著燈號,其他船隻可以清楚知道此船的行駛方向,避免撞船的發生。

相信我,夜航是我今生絕對想再體驗事情。

想像你躺在一張悠遊的床上,四周寂靜無聲,只有微風輕撫你的臉龐和星辰月光照亮遠方。你可以歌唱,也可以靜默,因為你知道大自然總不會輕易打擾我們。

蘭嶼,我來了!

就這樣,MY WAY 搖搖晃晃地到了蘭嶼。靠岸時,一切的準備動作一樣也不可少。右靠或左靠會決定碰墊的多寡;港口的高度也會決定我們收放繩的多寡。做繩結套住羊角(cleat),拋繩給岸邊協助的人員,吆喝著船的靠岸距離,如果太近會撞到,太遠繩子則套不到,就是這樣子才需要同心協力。船跟車不一樣,會晃、會漂,所以繩子是要四面八方套緊,就像蜘蛛的網一樣,讓船在可以動的範圍內搖晃但又不會撞傷。

晚上 8 點抵達蘭嶼,帆船停妥、善後完畢,第一件事情就是⋯⋯啤酒暢飲。海人喜歡無拘束的生活,再多的錢財總比不上說走就走的旅程,對他們來說自由才是最珍貴的寶藏。

大家都知道蘭嶼有名的是潛水,但我們這次談帆船不細談潛水,下次再與大家分享潛水故事,只附上一張我們直接從 MY WAY 下潛的照片,四個字「美不勝收」。

下次我們一起駕著帆船旅行吧!

船長/莊哥、鄧哥

船員/小輝

友人/莎士哥、楊Sir


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