阿里山眠月線,走進失落鐵道的探險攻略

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眠月線鐵路

午後的山嵐吞噬了眼前的鐵路。步行在昔日鋪設的石頭路面上,伴隨的是「喀喀」的撞擊聲,突然間,還有幾聲嘹亮的鳥鳴從山林中傳來。跟許多人一樣,一旦踏入這條失落的鐵路,瞬間就被她的美貌所征服,而這條台灣最美的森林鐵路還擁有一個夢幻的名字,眠月線。


眠月線簡介


西元 1915 年(大正四年)眠月線竣工,正式開啟塔山一帶的林木採伐作業。

從沼平站出發後,鐵路貫穿塔山山脈繼續向北行走至松山西麓下的石猴,全長 9.26 公里,總共歷經 21 座橋樑與 14 座隧道(原始橋樑 24 座,隧道 12 座)。然而,這條夢幻的失落鐵道,為何被稱為眠月呢?

根據記載,當初琴山河合博士到石鼓盤溪考察林木時,在睡不著的夜晚看著明月緩緩爬上山頭,而那幕月光照耀著周遭巨木的美景令他感動不已,無法忘懷。數年之後,當他再次造訪舊地之時,除了感慨物換星移外,還留下一首作品,而這裡也獲得新的名字,眠月。

斧斤走入翠微岑,伐盡千年古木林,枕石席苔散無蹤,鳴泉當作舊時音。

眠月線地圖

08:00 阿里山森林遊樂園區


「九點半了,是不是要走快一點!」

其實,眠月線是一條很輕鬆的路線,你可以安排兩天一夜的耍廢行程,也可以單日輕裝來回。但我們從阿里山的大門走到姊妹潭就花費了一個半小時,也許只能搬出「阿里山太好拍了吧!」這個理由來說服自己,而這些在半路冒出的美好畫面,總是讓人不得不臨時修改一下行進的方向。

『拍好了,走吧!』

依依不捨地走進塔山步道後,遊客的吵雜聲漸漸消失在腦後,取而代之的是森林的寧靜以及探險的氛圍。

官方網站 │阿里山國家森林遊樂區
入場門票 │ 全票300元、本國民眾200元、半票150元(7歲至12歲)
服務時間 │ 24小時開放

塔山步道
阿里山塔山步道
眠月線軌道
蜿蜒的森林鐵路
眠月線的森林
充滿魅力的森林,一起去探險吧!
叉路,右邊往祝山,左邊往石猴
右邊往祝山,左邊往眠月石猴

11:20 人類好渺小的明隧道坍方處


說也奇怪,許多挑戰在親眼見到之前,總覺得都是電玩裡打不倒的大魔王。

「Wow~到崩塌處了!」

『酷誒~先拍個照,可惜現在起大霧。』

阿里山真的算是一處超容易起霧的地方,幸好,眼前的白牆來得快、散得也快。當白霧散盡之後,你就可以清楚地看見大自然的驚人力量。眠月線總共歷經兩次嚴重的災害,一次是 921 大地震,另一次則是八八風災。而眼前的明隧道正因為風災而崩塌,存留下的是毀壞的混凝土結構與赤裸的鋼筋。

幸好,在崩塌處有被架設一些繩索與鐵梯,只要仔細地踩穩每一個步伐,還不至於太困難。當然,走在相對脆落的地點時,你更要保持高度的警覺性,畢竟安全是自己的責任啊!

登山情報
通過明隧道後,還會有一處坍方的隧道,務必要攜帶頭燈。

眠月線明隧道
眠月線明隧道
明隧道坍方處
小心通過坍方處
明隧道坍方處
渺小的人類與坍方的明隧道
眠月線的明隧道
繼續前進吧!眠月線

12:20 經典的空中鐵道


走過穿越塔山的隧道後,我們抵達了塔山車站。

「先喝口水吧!等等就是刺激的空中鐵道了!」

沒錯,如果你有懼高症頭的話,建議先緩緩,等做好心理準備再繼續前進吧!通過了五邊形木構隧道後,傳說中的空中鐵道終於浮現眼前,而彎道的盡頭則隱沒在這片靜謐的森林之中。

深吸一口氣,張開雙手緩緩地走在有點濕滑的枕木上,當然,眼睛不時還是會偷瞄一下鏤空的地方,然後用心癢癢的姿態感受著露出的深綠色樹林。驚險嗎?也許吧,可是每個人的感受不同啊!但我必須說,這裡絕對是眠月線最經典的畫面!

眠月線的五邊形木構隧道
眠月線的五邊形木構隧道
眠月線的鐵軌
呼~緩緩地走過
峽谷般的眠月線
走進峽谷般的眠月線
高空鐵軌
空中鐵道,會心癢癢的嗎?
高空鐵軌
挑戰自己的勇氣!眠月線的空中鐵道
眠月線隧道
每一個隧道後面都是不同的風景

13:00 意外的美好,台灣一葉蘭


旅行,總是期待著意外的美好,當然,登山也是!成功地通過幾關空中鐵道的考驗後,我們遇到了兩位一直緊盯著峭壁看的大叔。

「你好!請問你在看什麼呢?」

『峭壁上有一葉蘭喔!』然後開始熱情地指出蘭花的位置。

原來,生長在峭壁上的台灣一葉蘭不只是眠月線的特產,更是台灣特有種。一葉蘭的花季為每年三至四月份,在 5 號隧道至 10 號隧道的岩璧上,你可以發現較大規模的野生族群。

一葉蘭
台灣特有種,一葉蘭
眠月線的彎形鐵軌
台灣最美的彎道!
眠月線第22號橋樑
第22號橋樑,眠月線最高的空中鐵道

14:40 再也不見的石猴


走了將近五個小時後,終於抵達眠月線的終點,石猴車站。此時四周依舊被濃霧籠罩,除了殘破的廢棄車站外,什麼也看不到。「這樣比較美吧!」至少還可以從舊照片中想像蹲坐在此的石猴岩壁。

不得不說眠月線真的是一條熱門的路線,但這絕對不是可以讓石猴車站變得髒亂的藉口啊!在石猴短暫停留後,毅然決然地離開,返回之前路上的空地當作這次落腳休息的地方。

石猴
眠月線的終點,石猴
石猴車站
殘配的石猴車站
眠月線野營
今晚小小的家!晚安,眠月線

放下沈重的背包後,此時的天空開始下起小雨,只好用最的快速地搭起帳篷。點亮了營燈,疲憊的身體瞬間獲得釋放,即便只是短暫的停留,但這小小的地方卻是今晚讓人安心休息的家!

雖然看不到月亮,也沒有銀河,但眠月線依舊經典。也或許因為鐵道的失落,更讓眠月成為阿里山的寶藏吧!(更多的探險畫面請參考下方的影片連結!)


眠月線申請方式與登山情報


由於眠月線的部分路段經過「臺灣一葉蘭自然保留區」,若未經申請就直接進入,可會受到 3 萬至 15 萬元的罰鍰,若是破壞環境不僅罰金加倍,還會面臨 6 月至 5 年的有期徒刑。

請於入山前 5 至 60 天至林務局網站申請,每日名額上限 500 人,並於進入日期前 14 日公布抽籤結果!► 點我申請


交通資訊

水源位置

在編號第 24 座橋樑前的草叢,有一條小路,走進去就可以看到水源了!水源務必要處理過才能飲用,請參考:這水乾淨嗎?登山露營的淨水方式

眠月線的水源

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