Hobie帆船,我在墾丁海上探險!

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Hobie,霍比式帆船


不靠油,不靠電,靠的是”風”,一個大自然免費卻珍貴的禮物。

那一天,撥了通電話給楊教練,大家都叫他楊 sir,簡單寒暄過後,我們決定一起下水玩 Hobie。風和日麗,有著清涼微風的墾丁南灣,凱西我今天要跟著楊 sir 一起乘風破浪。

「玩船不是半天就是一天。」他說著。

用疑惑的神情看著他,心想「不就是船搭著就出去了嗎?為什麼要這麼久?」

正準備發問時,他就拉著我開始鬆帆、檢查繩子、確認扣環等等,噢~我也不用問啦!!原來帆船是訓練一個人做事細不細心的戶外運動呢!

教練準備中

其實,帆船有分為單體船與雙體船,Hobie 被列為雙體船,顧名思義有左右兩側船身。雙體船的特色除了雙船身結構外,還有底面積較大、水阻力較小的優點。而 Hobie 設計以休閒目的為導向,船隻穩定、容易操作、速度快、重量輕及乘員數多為其特點。當然 Hobie 尚分 13、16、18、21 英尺等尺寸,乘員數從 4~10 人以上皆可,一人操作是最基本的,其他人可為不具備帆船知識與操縱技巧的海上休閒者。

楊 sir 堅持船上最多只能有 2 位乘客,因為這是最舒適也最安全的人數。

早上約莫 10 點左右,準備下水啦!我們很認真地聽著下水前需要注意的事項,看著楊 sir 專業認真的解說就知道他一定對帆船有著與眾不同的熱情。將船推到海水及膝時就要跳上船,上船後要小心不要被帆桁(boom)撞到,速度快時要記得往後坐一點⋯⋯等。

其實這些我略懂略懂,只是要我一個人上船操作,我還差得遠呢!這也是為什麼這次我的角色從船員換身為乘客啦!

Hobie 帆船

逆風而行?

上船出發後,只見楊 sir 俐落坐定位,而我與灣灣(海邊的海友)也迅速地一人坐一邊。今天早上吹著西南風,我們從南灣往南航行,大家一定很疑惑,風從西南邊來,我們要怎麼往南走?其實帆船在逆風時還是可以前進的,雖然速度比不上順風快,卻依舊能夠以閃電型(又稱 Z 字型)前進。對了,正頂風是無法前進的!

坐在小船上,果真跟坐在大船上的感覺非常不一樣,大船搖晃卻穩定,小船則是比大船激烈 10 倍以上。由於 Hobie 是雙體船所以不太會左右搖擺,但晃動的感覺卻是前後上下擺動。順著風,所以有被推動往前的感覺;因著浪,所以擺過一波又一波的大海。這種感覺有一點難以訴說,下次來墾丁找楊 sir 玩船,你們就會知道啦!看灣灣笑得多開心,完全不知道被我偷拍了。

搭上啦!Hobie 帆船

海洋,我的遊樂場

「那這樣 Hobie 最遠可以開到哪裡?」

『如果我們要這樣一直往南到菲律賓也沒問題。』

我們異口同聲地說怎麼可能,但楊 sir 信誓旦旦地又再說一次:「不用油,也不用電,乘著風一直開就真的可以到菲律賓呀!當然,如果風向不好,時間一旦拉長,糧食可能就會成為一個問題,若加上海象不好,小船可能就會承受不了。」

別小看小小的帆,它可以帶著我們馳騁在海上。

被風吹著的帆

回程的海上,楊 sir 問我想不想掌舵,我說「好啊!」,一把就接過舵的桿子。他提醒我要找一個點,用力穩著舵朝目標方向前進。操舵的感覺就是要一直拉著舵跟海水抵抗著,而海水的阻力則比想像中來得重,一分心船就會左右搖擺,此時楊 sir 就會開玩笑地說:「你喝醉酒喔?」 

突然間一陣大風,楊 sir 帥氣地上演壓船秀。壓船的目的是為了保持平衡,因為當風大時,船會一股腦兒地被吹倒一邊,而壓船者要在另一邊與風力抵抗,這樣船才不會翻掉。附上一張楊 sir 帥氣的壓船照,呵呵。

乘風破浪的感覺真棒!

回到岸上,最重要的就是開始整理船,然後讓船乾乾淨淨、舒舒服服回到它原本的家。這裡我就不贅述了,因為玩船是不停息的,我們一定還有下一次玩船的機會。南灣不會跑掉,楊 sir 也不會跑掉,下次有機會一起再來找他玩!

Hobie 帆船
 我的海上遊樂場  
相片主角: 楊Sir、灣灣、凱西
相片主角: 楊Sir、灣灣、凱西

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