其實，
單車環島規劃
1. 單車環島要騎幾天？
環島1號線全長 960 公里，從松山車站出發，以台1線及台9線為主軸，沿途每隔 20 公里設有補給站。官方建議的標準行程為 9 天，但對於初學者來說，建議規劃 10-12 天。
此外，對於假期有限的車友來說，不妨利用兩鐵列車進行分段環島，不僅可以讓路線更加豐富，行程安排也能更有彈性！
2. 大圈或小圈？
所謂大圈就是包括北部的北海岸與東北角（台2線），以及南部的恆春半島（台26線），總長約 1,050 公里；小圈則是走北部的北宜公路，以及南部的南迴公路，總長約 960 公里。兩條路線長度差了 1 至 2 天的路程，所以就看你怎麼取捨了！
- 大圈環島：1,050km 可挑戰四極點燈塔
- 小圈環島：960km 以環島1號線為主
3. 逆時針或順時針？
Cliff
GoSunbody
雖然各有優缺點，但建議新手可以直接選擇逆時針方向來安排自己的行程！
逆時針環島優缺點
- 西部路段較平坦，適合新手適應長距離的騎乘
- 在東北季風盛行的冬天，順風騎乘西部路線可節省體力
- 公路為靠海岸線側，方便欣賞海景
- 南迴路段為緩上坡險下坡
順時針環島優缺點
- 以體能最好的狀態應付東部路線
- 沿途爬坡路段較多
- 在東北季風盛行的冬天，逆風騎乘西部路線非常費力
- 南迴路段為險上坡緩下坡
4. 要不要騎蘇花公路？
要不要騎蘇花，是一個讓每位環島騎士都難以抉擇的問題，你必須考量天氣因素以及人數是否充足。如果對於自己的體能沒有太大的把握，也無法忍受隧道裡的髒空氣時，建議你直接搭乘台鐵的兩鐵列車！
蘇花之間的兩鐵列車停靠站包含：花蓮、新城、崇德、和平、南澳、東澳、蘇澳、蘇澳新、冬山等站，須於發車前半小時完成訂票，自行車票價為乘客的半價。由於每輛列車的自行車額度都有限制，建議提早預約！
5. 環島路線推薦
對新手來說，首推環島1號線，但是你可以透過環島支線與各鄉鎮的自行車道，搭配出不同的玩法！以下將介紹每條路線的景點差異以及注意事項。
環島故事
環島1號線｜東部篇
第一次挑戰單車環島，那就從環島1號線的0Km出發吧！！週末清晨的松山車站意外冷清，剛好可以多拍一些照片來紀念這趟旅程的啟動時刻。
環島1號線｜南部篇
建議繞至西螺老街體驗著名的西螺大橋，同時沿路欣賞雲林縣道的田園風光，我想這也算是西部版的伯朗大道吧！
環島1號線｜中部＆北部篇
西濱公路給你滿滿的大逆風！
完全小看今天的行程了！悠哉地享用完鹿港小鎮的早餐後，開始踏上我覺得是整個環島行程最痛苦的時刻。
