其實,
你比自己想得更勇敢。

GoSunbody

選擇適合自己的路線與距離

  • 台61線(西濱公路):坡度平緩但缺乏補給。

  • 台1線:坡度平緩且補給多,但會經過許多市區,車流較多。

  • 台3線:坡度起伏較大。

  • 台9線(南迴公路):楓港>>壽卡>>達仁,約33Km,緩上坡陡下坡。

  • 199縣道/台9線(環島一號線):楓港>>車城>>壽卡>>達仁,約65Km,緩上坡陡下坡,砂石車較少。

  • 26/200/199縣道/台9線:楓港>>車城>>墾丁>>旭海>>東源>>壽卡>>達仁,約122Km,非常挑戰。

  • 台9線(花東公路):花東縱谷風景,補給點相對較多。
  • 台11線(濱海公路):太平洋無敵海景,補給點相對較少。
  • 193縣道:花東縱谷經典路線,且較少大型車輛與車流。
  • 蘇花公路:除非車隊一起騎,不然建議新手環島改搭火車替代。
  • 台5線/台2線:礁溪>>基隆>>汐止>>台北,約105Km

  • 台9線(北宜公路):礁溪>>坪林>>新店>>台北,約70Km

  • 台2丙線/台5線(環島一號線):礁溪>>福隆>>十分>>汐止>>台北,約93Km

  • 台2線(濱海公路):宜蘭>>基隆>>淡水>>台北,約165Km

環島,順時針或逆時針?

建議新手可以選擇逆時針方向來安排自己的行程。”

  • 西部路段較平坦適合新手適應長距離的騎乘。
  • 冬天西部路線南下為順風(東北季風),可節省體力。
  • 靠海岸線側,方便欣賞海景。
  • 南迴路段為緩上坡險下坡。
  • 體能最好的狀態應付東部路線。
  • 沿途爬坡較多。
  • 冬天西部路線北上為逆風(東北季風),非常費力。
  • 南迴路段為險上坡緩下坡。

環島一號線

環島一號線官方網站推出的9+2天行程,選擇出發地點後,網站以順時針環島的方式幫你排出接下來的九天路線行程。+2的部分則是繞行至南投日月潭,體驗國際級的日月潭單車道。

STRAVA

支援網頁版和AAP版本。透過STRAVA建立自己的單車路線,清楚知道路線的距離與海拔高度。騎乘時透過手機即可開始記錄騎乘路線與資料,以便瞭解與衡量個人的表現。