先說結論，我覺得傍晚的十七公里海岸線比淡水河右岸的河濱自行車道還要迷人，應該是西半部最夢幻的濱海自行車道吧！
十七公里海岸線自行車道簡介
從南寮魚鱗天梯出發後，先來欣賞建築大師貝聿銘設計的環保局大樓（新竹市焚化爐），之後沿著海岸線騎乘，除了享受海風的吹拂外，還可以觀看紅樹林、濕地、沙丘等自然景觀，最後來到浪漫的豎琴橋捕捉美美的落日夕陽，為這趟旅程劃下完美的句點。17km 的路程全程平坦，是一條簡單好上手的單車路線，非常適合全家大小來此享受戶外休閒樂趣喔！
出發，南寮魚鱗天梯
站在魚鱗天梯，你可以比過去更加靠近海岸，然後享受海風的吹拂！
原來，魚鱗式的階梯設計是為了取代俗稱「肉粽」的消坡塊堆疊，卻也讓這處海堤成為新竹最熱門的打卡聖地！
其實，南寮漁港還有許多特色景點，像是南寮旅遊服務中心前的親子沙灘與舊港口旁的希臘風情建築。對了，南寮漁港也是每年舉辦新竹國際風箏節的主要場地，平常除了有傳統的和卡通造型的風箏在天上飛翔外，還有許多專業玩家在玩特技風箏，然後不斷上演風箏隊形的巧妙變化。
在漁港的另一頭還有漁會的產銷中心，一樓販賣新鮮漁獲，二樓則是海產店。想要品嚐海鮮的話，你也不妨試試看唷！
貝聿銘作品，新竹環保局大樓
離開南寮漁港，大約十分鐘即可抵達環保局大樓（焚化爐）。新穎的玻璃帷幕外觀出自貝聿銘建築事務所，也讓這幢建築物硬是多了一分科技感的設計風格，有著與一般焚化爐不同的第一印象！
位於焚化爐旁邊的是海天一線觀景區，此區是利用焚化爐燒出的灰燼堆疊而成高地，所以當你站在上頭可以輕鬆享受遼闊的無敵海景。其實，從北側的看海公園至焚化爐，都是早期的垃圾掩埋場範圍，經過長期的綠化後才終於脫胎換骨。坦白說，現在騎乘在自行車道的我們真的很難想像過去的污染與惡臭啊！
港南運河與紅樹林
港南運河是讓人驚豔的景點，來之前從未想像過濱海自行車道會經過如此優美的運河。港南運河連接港南和金城湖，是一條寬約 20 公尺、長約 1,500 公尺的水圳，而市政府也著手規劃將它作為親水活動基地，只不過目前沒看到任何水上活動設施就是了。
過了港南運河，眼前開始出現大片的紅樹林。過去一直以為紅樹林保護區集中在新豐一帶，上網查資料才發現，原來這裡可是少數非河口型的水筆仔純林，樹形細密且高大。紅樹林公園佔地廣大，騎乘時你會經過許多座橋樑，其中最有人氣的莫過於彩虹橋了。等到傍晚夕陽斜照時，更讓整片紅樹林增添幾分的遼闊。說真的，到濱海騎乘自行車，不就是為了逃離都市的擁擠嗎？
香山溼地賞蟹步道
竹塹八景的香山夕照，就是指香山溼地的落日美景，但這裡不只夕陽讓人驚嘆，其豐富的生態更是台灣重要的溼地保護區，並於 1996 年國際拉姆薩公約組織會議中被正式列為「東亞水鳥保護網棲息地」的一環，是國際鳥盟指名重要的野鳥保育棲地。
目前香山溼地也興建了一條觀蟹步道，所以當你來訪時可以更貼近觀察溼地上的招潮蟹、德氏仿厚蟹等十多種螃蟹，可以說是小朋友最愛的景點了！
隱藏版秘境！香山沙丘
自行車道的終點，是被網友封為「台版撒哈拉沙漠」的香山沙丘。沙丘上有蔓荊、馬鞍藤等自然生長的植物，而一旁的魚塭則是每年春秋時候鳥北返及南遷的休息站，屬於香山濕地的一部分。站在這裡，你可以一次飽覽沙丘、夕陽與風車的美景，可以說是十七公里自行車道的隱藏版祕境！
攝影人的聖地，豎琴橋
回程，建議你可以在豎琴橋停留！
基本上只要好天氣，落日前就會出現一群攝影師在此排隊卡位，腳架和單眼只是基本配備，大家還會手搖著黑卡拍攝豎琴橋與西濱公路車軌的絕美風景。
這次使用 GoPro 拍攝，很喜歡它拍出來的廣角張力，雖然無法長時間曝光也缺少了車軌，但迷人又夢幻的豎琴橋還是令人滿足。坦白說，這次會來騎十七公里海岸線，最主要的原因就是想拜訪傳說中的拍照聖地，也很高興自己的相簿裡終於有了豎琴橋的照片圖組了。
新竹十七公里海岸線騎乘資訊
十七公里海岸線自行車道全程來回約三小時，由於沿途很多遊客會使用電動四輪車，再加上自行車道並無太多空間可以會車，所以不免會遇到塞車情況。在此呼籲大家，會車時請多注意對向來車，避免不必要的意外發生喔！
來訪時，建議你租一般的單車即可，畢竟難得到戶外還是盡可能地運動流汗吧！如果你打算騎到豎琴橋拍攝夕陽，也請記得準備好車燈，因為沿路自行車道並無充足的光線，夜間騎乘會比較危險，所以出發前請再次確認是否有攜帶車燈喔！
簡單來說，十七公里海岸線全程平坦好騎，除了海景、紅樹林、濕地、沙丘外，還有美得不像話的落日夕陽，絕對是一條值得你花時間騎乘的自行車道！
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