【兩鐵單車遊記】162甲縣道-嘉義梅山36彎

本文為PTT網友mjnaoki授權刊登

相信許多車友對嘉義梅山36彎這名詞不陌生,這條經典路線聽到快爛掉卻一次都沒去過(汗),不過每次只要聽到回來的車友說花個100元工本費就可以換取一張完賽證書,都會對梅山鄉公所這樣的服務激賞不已,心中都會抱著一定要去騎一次換個證書看看的想法。

清晨搭最早一班區間車到嘉義大林車站。車站出來就是大林鎮的街上,可以在此吃早餐,之後一路162縣道就可以直達梅山市區。

大林車站-梅山鄉【11公里平均坡度2%】

note: 會經過高速公路交流道,請小心!

梅山36彎的兩鐵路線相當簡單,出大林車站後右轉看到162縣道,再右轉下地下道一路直直騎,到梅山鄉再接「162甲」就是梅山36彎了。不要像我前一晚查好路線圖卻忘記匯入GARMIN,帶車友爬了一段149縣道才發現騎錯路!囧

進入梅山鄉後有許多便利商店,山上也有太平老街,補給不算太困難這邊就不多介紹。唯獨162縣轉162甲會建議在萊爾富和梅山鄉公所的路口左轉再右轉,不進入梅山街上會是比較好的路線(已繪製入導航軌跡圖中)。

梅山36彎-望風亭【12公里平均坡度7%】

進入162甲縣道後就開始真正的爬坡了,同時還要再騎3公里才會看到梅山36彎第一 彎的路牌。

在第二彎的路牌地方拜託車友幫我拍了一張假掰照。

這時候我還不清楚車友的計畫,直到第3彎車友又停下來拍照,告訴我她要收集全套照片的計畫時,我看到坡腳就會很癢的病實在忍不住惹~只好放生車友一路攻頂上去。

通過第36彎路牌前方就是太平標高1000公尺的路標,這樣應該就算是36彎完成了!

曾聽過許多車友說梅山36彎不難,順順騎就上去了。的確是這樣,原來梅山36彎是整路很平均的7%坡度,沒有10多%急陡坡出現,所以不算難騎。另外柏油路面OK,雙線道的路寬雖然不算小條,但晚一點遊客加上太平雲梯的大型工程車則會顯得有點擁擠,整體來說沒有西進薑麻園和霧台公路的舒適,但比起宇老算是好上很多。

看著山頭正在興建的雲梯工程,心中只有滿滿的WTF。



從金水亭眺望梅山市區和來時的36彎。

第36彎路標和望風亭的中間有條往後向上的水泥小岔路,上去就可以到雲海大飯店對面的「金水亭」。

看起來像是帶孩子來練車的父子檔正在下滑, 爬上來的路上很親切地跟你打招呼,喜歡這種感覺!

望穿秋水…收集大全套的車友終於上來了XD

note: 拍照點在轉彎處請小心!

欣賞一下車友辛苦收集的梅山36彎大全套。

繼續直騎到左轉岔路進入太平老街,在太平派出所可以跟執勤員警申請完成36彎的證明,到山下鄉公所兌換勇士狀。

note: 這邊可以補水和上廁所!



本來還想研究不走原路,走149甲或其他路線下山,沒想到正中午山上烏雲密布彷彿要下大雨般,只好快快下山。

怕冷的我還在山上跟派出所要了報紙墊在胸口才下山(上山前梅山市區36.5度,山上26.5度),沒想到下山沒想像中的冷,而且梅山市區依舊熱得要死XD,只好滑到一半把報紙捲起來束在上管收好。

到山下後拿完騎證明到梅山鄉公所申請勇士狀,公所人員告知要先到農會繳費後,再回來鄉公所才能拿到獎狀。不過沒想到回到鄉公所後,鄉公所人員出來幫我們拍照說照片要刊登在下期的為民服務手冊上,這…也算是個小確幸吧XD。

note:

  • 聽說回家後再將完騎證明的小白條用回郵信封的方式寄回公所換獎狀會比較方便。
  • 梅山鄉公所勇士狀收費及申請辦法請見:https://goo.gl/97BzwA

最後分享我在搭乘無置車架之區間車的小法寶「黏扣帶」。由於不能預測來的是哪一種區間,所以我的工具罐內都會帶著一條黏扣帶,平常除了可以綁報紙和一些土產之外(笑), 萬一兩鐵騎車剛好搭乘到無置車架的區間車時,也可以像這樣將單車和車廂內柱子綁著,人就可以整路安心休息了。

[info]

Strava紀錄

[路線GPX下載]大林車站-梅山36彎-太平老街

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