舊草嶺環狀線自行車道

被票選為台灣十大經典自行車道，這條路線到底有哪些吸引人的地方呢？

從福隆火車站出發後，我們騎著單車途經舊草嶺隧道直達宜蘭縣石城。站在這裡，你除了可以遠眺龜山島和享受太平洋的天際線外，還能體驗當個一日鐵道迷的樂趣。經過短暫休息後，建議你一定要繼續往下騎！順著自行車道踩踏，沿途還會經過萊萊海蝕平台、四角窟觀景台、馬崗社區、卯澳漁村、東興宮，最後回到福隆火車站。沿途的風景沒有最美，只有更美（熱血嘶喊）！如果你在隧道南口就直接折返，我只能說太可惜了。

橫跨新北市與宜蘭縣的舊草嶺環狀線自行車道總長約 20 公里，全程高低起伏小，不論是菜鳥練車、親子同樂或聯誼把妹都非常合適。挑一個晴朗的日子，從台北搭乘火車約一個半小時即可抵達福隆火車站，再安排三小時的歡樂單車行程，我想這絕對會是完美的一日樂活輕旅行！

舊草嶺隧道

『火車行到伊都，阿末伊都丟，唉唷磅空內。』這首廣為流傳的台灣民謠《丟丟銅仔》，背景就是在寫早期火車經過舊草嶺隧道的情景。舊草嶺隧道竣工於大正 13 年（1924 年），全長 2,167 公尺，為當時東南亞最長的鐵路隧道。工程完工後也宣告了台灣鐵路宜蘭線全程通車，使得蘭陽地區的貨物可以透過鐵路快速運送到台北和基隆。

隧道北口刻著「制天險」，題字者為當時的台灣總督府鐵道部長新元鹿之助。紅色磚牆的外型並沒有多餘華麗的裝飾，而周遭綠蔭環繞更是讓人沈醉，彷彿是神隱少女中的千尋要走入的隧道般，那在隧道的另一頭會是另一個世界嗎？

騎進隧道，就像來到天然的冷氣房一樣，在炎熱的夏日顯得格外涼爽！除了地面上殘留的軌道痕跡之外，斑駁的磚牆還懸掛著復古樣式的油燈照明，散發著濃濃的懷舊風格。不得不說，你一定要把握機會仔細品嚐這座富有歷史味的隧道，畢竟台灣的歷史文物能被保留下來而沒被燒掉就要心存感激了。（雙手合十）

石城觀景區

對了，中午抵達福隆火車站時，千萬不要急著吃福隆便當啊！請拎著你的便當，慢慢騎到石城觀景區再好好享用。從草嶺隧道南口出來後，即抵達石城觀景平台，你儘管挑一處喜歡的位置，一邊享用便當一邊欣賞龜山島與太平洋，然後再佐上徐徐的海風與不時出現的台鐵列車。石城觀景區也是鐵道迷的拍照熱點，所以走過路過，你千萬不要錯過啦！（夜市老闆上身）

還有一件事要提醒你，沿路沒有任何一間便利商店，所以請務必攜帶足夠的水上路，避免水分流失過多導致身體不適。當然最好也帶一點點的糧食，像是巧克力之類的，私心推薦 Snickers，因為比較不會融化啊！

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四角窟＆三貂角燈塔

沿著緊鄰海岸的自行車道，我們緩緩地來到四角窟觀景平台。懶散組的朋友，可以坐在草坪上看著太平洋放空，如果有帶野餐墊的話還可以小瞇一下，我想這樣的耍廢態度才是健康的人生吧！網美組的，則可以在一望無際的太平洋前盡興地跳躍拍照，然後再將照片分享出去！

從四角窟平台再往前騎一小段，你就會看到三貂角燈塔的指標。停放好腳踏車，沿著步道走約十分鐘即可抵達座落於山頂的白色燈塔。興建於昭和 10 年（1935 年）的三貂角燈塔，不僅是台灣最東的一座，也是北部地區唯一開放提供民眾參觀的燈塔，所以不要錯過進入參觀的機會喔！此外，由於三貂角位於台灣的極東之處，所以許多遊客會特地前來這裡迎接台灣本島的第一道曙光！

漁村生活與石頭古厝

舊草嶺環狀線自行車道，途經幾座小型漁村聚落，像是馬崗和卯澳，也為這條路線增添不同的特色。不論是躺在住家門口前的小黑狗，走在石牆上的胖橘貓，或是坐在騎樓下乘涼的老婦人，都讓聚落顯得格外的安靜與純樸。當你經過零星的商家時，只會看到門口前擺著石花凍的看板，卻看不見吆喝的老闆，我想這就是樸實且真實的漁村日常吧！

除此之外，你一定要看看這裡獨有的石頭古厝！從牆面的砌法就能判斷屋主的經濟狀況，如果是「平行砌」的工法，就是有錢人的居所，因此顯得工整又氣派；不分石頭大小與排列的「亂砌」，則歸列為一般人的普通住宅。對於喜歡深掘在地特色的旅人，我想這裡是絕對不能錯過的景點喔！

舊草嶺環狀線的完美 Ending

20 公里的舊草嶺環狀線，大概費時三至四小時，包含拍照與休息時間。然而，腳踏車旅行的樂趣不僅是在各景點欣賞與拍照，更多的是來自於沿途的風光和運動的放鬆，因此建議你租普通腳踏車即可！另外，每年五月分是福隆國際沙雕季，也不妨將此活動納入至你的行程規劃中喔！如果有更多時間的話，你還可以再安排騎到龍門吊橋看看。

舊草嶺環狀線，是一條入門卻又經典的自行車道。對於居住在台北的朋友更是方便，只要挑一天好天氣即可以來趟鐵路單車的低碳旅行，你還在等什麼呢？