8天7夜單車環島大挑戰！！

這是一篇關於單車新手的環島挑戰故事，從台北松山出發，以順時針方向環島一圈，最後在 2017 年的元旦回到環島一號線 0km 起點。文中充滿新手沿路的碎念和關於單車環島的心得，所以將整個旅程的紀錄分成三部分避免您的眼睛招受荼毒，東部篇：台北到台東、南部篇：台東到彰化、中部&北部篇：彰化到台北。

Day4 台東太麻里→屏東楓港 105km

全台最美的多良車站

太麻里海岸、第一道曙光、多良車站，多完美的組合啊！可惜現實只有灰暗的天空與潮濕的空氣。

旅程來到第四天，身體似乎也開始習慣了痠痛，享用過簡單的早餐後我們開始沿著台9線踩踏，一路順行至台9線 417.5K 處，你就會來到台灣最美的車站，多良。

該如何形容多良站呢？就像一位氣質美女吧，你可以靜靜聽著她用一波又一波的潮汐對你呢喃，也可以靜靜看著那樸實卻又感到平靜的山海，是一種不管看多久都不會膩的空間感覺。我想最適合跟她約會的方式就是找一個平日的早晨，然後坐著好好喝一杯咖啡發呆就好，千萬不要再騎什麼腳踏車了！

挑戰南迴大魔王，壽卡

久仰大名的南迴大魔王，我想這應該是單車環島新手最大的挑戰！

環島1號線由台東沿台9線一路爬坡至壽卡後再轉接縣道199，經牡丹水庫至車城。挑戰大魔王的路上沒有補給站，而且壽卡驛站目前在整修中，所以請務必在 7-11 安朔門市或全家達人門市進行最後補給。

壽卡東側的坡度較陡，對於平常沒有騎山路的車手來說，這絕對是一段相對辛苦許多的路程。坦白說，有許多時刻都想要放棄，但當自己正準備要改成牽車步行至壽卡時，心裡又會湧出不能放棄的念頭，就像動漫裡的小惡魔與小天使在互相交戰的情景一般！低著頭努力踩著踏板，不知不覺竟然也漸漸習慣爬坡的難度，我想人類的能力就是這樣被逼出來的吧！當眼前出現傳說中的那棟建築物時，我想你也會為自己的努力感到一些自豪。

離開壽卡後，建議你走縣道199，除了坡度較緩之外還可避開砂石車，然後就一路開心地滑行下去吧！

這一天剛好遇到飄點小雨的天氣，所以下坡滑行時可以明顯感受到身體的熱能正被風帶走，因此建議你一定要準備防風外套。穿上螢光黃的防風外套後，我們繼續一路滑行至車程，再往北騎乘至楓港的住宿地點。

Day5 屏東楓港→台南市 124km

經過了東部路段與壽卡的洗禮，本日的路程顯得相對輕鬆（真敢說）。

離開楓港沿著台1線北上至水底寮後再轉接台17線，接著就一路直奔高雄左營準備享用著名的酸菜白肉鍋啦！有時候真的覺得胡蘿蔔的理論很有用，給自己一些誘因騎起來也真的會輕鬆許多，知名的餐廳或許就是一個好的方式。

在這段路上需要注意的是隨時會有強勁的側風，另外經過林園工業區時也要小心騎乘，雖然有分隔島佇立於快慢車道間，但機車數量多且空氣品質相對較差，建議你可以帶上太陽眼鏡避免風沙進入眼睛。

在左營用過餐後，才發現自己好像一不小心就吃了太多，我想這也算是單車旅行裡可能會發生的意外吧！不管如何，只能繼續努力沿著台17騎乘，然後再接回台1線至台南市區。這段路程需要多利用 google map 定位，以確保自己騎在規劃的路線上。

Day6 台南市→彰化鹿港 138km

台南的早餐實在太豐富了！品嚐完魚肚湯後才心滿意足離開市區。

經歷過這次的環島，真的的很推薦台1線，除了路面狀況良好外還有機慢車道的區分。所以我們沿著台1線一路北上，當你看到北回歸線標誌時，就代表即將進入嘉義市區，這也意味著準備享用一頓好吃的雞肉飯！如果經過嘉義卻沒吃到雞肉飯，可以說是白環島一趟了吧？也不知道是時間有限還是食量越來越大，我們快速上演一段餵食秀後又繼續沿著台1線踩踏。

另外，這次的行程特意繞至西螺老街後再至彰化，卻也因為這個安排才讓我感受到了雲林縣道的田園風光。騎在縱橫交錯的田間小路時，會讓你有一種置身在台灣西部的伯朗大道的感覺吧！而當你行經著名的西螺大橋時，要特別注意來往的車流，因為老舊的橋身只能容納兩線道，對單車騎士來說是比較危險的路段。快速穿越後，可先轉台19線再接縣道135至鹿港，沿途的車流不多可以輕鬆欣賞小鎮風光。

來到鹿港後，我想又是一個吃吃喝喝的行程了！